トロッコの軌道跡が面白いですね。鉄道マニアの中には廃線マニアと云うジャンルもあるようで、前にタモリクラブで特集していました。意外なところに貨物線の遺構があったりして、トラック輸送が主体になると見捨てられ、その上、工場が閉鎖されたりすると見向きもされない。廃線マニアは地図マニアともリンクしているみたいですね。

路上観察は国は違えど共通点があるものですね。 さて、下記に 名古屋の堀川あたりを路上観察された宮沢さんの写真集を見つけました。 御自分の 足と目で 歴史を認識していく作業は 手間と根気がいるものと、歩かれた軌跡がわかる地図を見てつくづく感じました。

http://homepage3.nifty.com/3podesampo/nagoyaHorikawa.htm

路上観察の定番は鋳鉄製品、その代表がマンホールの蓋というのも世界共通ですね。ボストンはそれに消火栓もありました。古いものはピッツバーグで生産されたもの、新しいものはアジアで作られているとか、産業構造の変革を身近な具体例で学生に示している。
アメリカらしいのはシリアル食品のパッケージデザイン、子供向けのキャラクターが描かれたもの、マーケットの棚に置かれた時、何れのキャラクタも幼い子と視線が合うように下目使いになっている。
何れにせよハーバードに入学してくるような学生は学業優先で、ろくに散歩などしたこともない、そういう学生を街に出すことも目的のようです。

ボストンと路上観察、良く似合いそうですね。 ＮＹ駐在のときに何度か足を運びましたが、古いレンガ作りの住宅に嵌め込まれたピンクがかったガラス窓が印象的な街でした。あと 舗道のレンガ補修も古いレンガに合わせるように職人さんが、色あわせしていたのを思い出します。日本のＦ森教授と、Ａ瀬川氏は 路上観察の視点が異なるような気がしますが、ハーバードの教授はどんな目を持って路上観察に繰り出すんでしょうかね − トマソン物件がいろいろありそうですが。